日本vs巴基斯坦---日本vs巴基斯坦军事实力

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本vs巴基斯坦的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本vs巴基斯坦的解答，让我们一起看看吧。

颜值相同的中国、日本、韩国、乌克兰、俄罗斯、巴基斯坦女性，你会选择哪国的女性共度余生？各国女性都有何特点？

日本女性适合做保姆，持家有道且听话，听音辨色慎谦让。听话当然好，温柔谦让带点奴性，可是，有时候很怀疑自己找的到底是妻子还是母亲？这种双重角色很难分辨。

韩国女性适合做闺蜜，轻声细语如蜜甜，自家隐私莫轻言。温柔是温柔了，可是虚荣爱作，又喜欢整容，试想今天一个样明天一个样，自问“我是不是被忽悠了？”

乌克兰女性适合做一夜情，大方热情且开放，诱惑十足见难忘。热烈奔放确实迷人，可是消费透支有多少人可以负担得起？

俄罗斯女性适合当情妇，举止优雅又得体，只是强悍难驾驭。优雅当然好，但婚后不会保养，想想“俄罗斯大妈”的影像吧，而且过于强悍怕难难驾驭不吧？

巴基斯坦女性适合教友，传统淳朴也善良，可惜宗教信仰强。传统淳朴固然不错，可是教派信仰太强大了，不吃肉日子怎么过？

中国女性更适合中国男人，传统不失现代；温柔不失独立；现实不失浪漫；真实不失美丽。这样优点多多的中国女人如果还不是你找老婆的首选，那你才是真的有病！

低可视度战机涂装有何意义？

武器的漂亮外形和威武的涂装也是战斗力，这已经是大家的广泛共识。正如李白的诗句“我见楼船壮心目，颇似龙骧下三蜀。”生动描述了外表的观感对主观心情和意志的巨大影响力。包括设计外形和涂装在内，武器装备所构成的威武雄壮气势，对提升战斗部队乃至整个国民的士气与信心，都起着不可低估的作用。

近几年，中国空军的歼-16和歼-10C战机，以一种低可视的灰色涂装呈现在网络与各种媒体上。从中远距离上看，这种灰色涂装达到了低可视化的目标，与天空背景融为一体，可以形成视觉伪装。在近距离下，低可视灰色涂装的机身上的空军军徽和战术编号都尽量做到模糊，加强了飞机的低可视化程度。

目前，西方空军的三代机也采用低可视涂装，但依然保留各种鲜艳标识，在近视距条件下，其机徽、战术编号以及部队徽章等构成了比较丰富的内容。对机徽、战术编号以及部队徽章标识的取舍，中国和西方空军似乎有不同的看法。

北约空军认为，战机涂装应该在中远距离具有低可视效果，近距离内则给人以赏心悦目的观感。也就是远看要隐身，近看要养眼。这是欧美空军数十年来历经众多实战反复检验、不断修改完善所形成的涂装要求，包括各部队具有自身特色的徽章，这已经构成了一种独特的文化传承，逐渐成为空军系统化和规范化的操作。而我军在这方面，一是看法迥异，二是还积淀不够，尤其还要受到一些似是而非的奇怪理由所干扰（这个放到后面再说）。

（图片：土耳其的F-16机队，在近视距条件下其机徽、战术编号以及部队徽章等构成了比较丰富的内容，但同时也更加耀眼夺目）

关于战斗机涂装的一般规律，经过了几个对比明显的时代。例如早期是歼-6战机和轰-6轰炸机，通常直接使用铝合金原色，这是为了应对早打大打，打核战争的战略思想，金属原色对核爆炸的光辐射反射率最高。而到了歼-7和歼-8战斗机时代，其外表油漆要涂成一种耀眼漂亮的纯白色，这种纯白色涂装，其实属于高空高速飞机的伪装色，在一万五千米以上飞行，白色是最好的伪装色。

中国在90年代初从俄罗斯进口的苏-27SK战机采用了上深下浅的一体化双色涂装，深灰色增强全天候隐蔽性并降低太阳反光，下方的浅灰用以降低与背景的对比度。

这是南部战区空军航空兵著名的“霹雳中队”。装备俄制苏-30MKK战机，涂装很有个性，采用了一种粉红色和绿色相间的迷彩涂装，非常梦幻，有点像美英战机的“蒙巴顿”涂装。不过，这种涂装只是一种伪装色。只有在特定背景和角度下，才呈现明显的粉红色，大多数情况下飞机是接近灰色的。

霹雳中队以前隶属于空18师54团，这个团是中国空军列装俄制苏-30MKK战机的三大王牌团之一。也是空军专业“假想敌”部队之一，主要用来模仿印度的苏-30MKI，越南的苏30MK2V，以及美军的F-15战机。

现在的战斗机涂装又有了新的变化，目前一般要采用浅灰色为主，而且要尽量少用界限分明的长直线图案，以不规则的渐变形成明暗变化，达到在中远距离下的低可视化效果。战机的机徽、战术编号以及部队徽章都分布在机身和垂尾两侧，部队自己的个性化徽章往往采用对比鲜艳的颜色精心绘制，而且是战机涂装中最精彩的部分。

美国在作战飞机色彩隐蔽性研究方面投入最大。根据美国航空兵装备技术研究的结果，活动于中、低空的战术飞机，比较适合采用浅灰色，活动于中、高空的飞机上表面可用偏深的灰色以削弱反光，高空侦察机可以采用纯黑色以便利用太空背景隐蔽。

因此美国空军广泛应用的浅色调战斗机涂装，大都是根据所处地区的具体条件，分别选择2-3种不同色度的灰色组合，通过圆滑连接的色块破坏飞机的轮廓，雷达罩则与机体同色。苏联空军早期战斗机采用了绿色雷达罩，但前线战斗机为增加隐蔽性也很快开始采用灰或白色雷达罩，空优战斗机也是按照上深下浅的碎块迷彩，或上灰下蓝的双色涂装，雷达罩则采用环境适应性好的深灰或月白色。

战机徽章的构图一般要比较紧凑，呈现圆形或盾形，由于徽章面积不大，所以虽然颜色鲜艳，但并不影响中远距离的视觉模糊和隐身。另外，有些战机会在垂尾末端和发动机进气口绘有细碎的图案，组成装饰边条，起到了很好的养眼效果。

当然，战斗机涂装的颜色之间的搭配，是一项专门的学问和积累，巴铁在这方面似乎就深得美帝的真传。同样是中国研制的战机，枭龙战机不一样的涂装就立刻给人以耳目一新之感。

如图，我国海军歼-15舰载机的机身和垂尾处绘有“飞鲨”的造型，结合座舱下方的海军军旗及低可视浅灰色涂装，可以说是一个难得的涂装优秀作品，体现出新兴的舰载机部队一种强烈的进取之心。

在21世纪初，中国空军有三支公认的最精锐力量——空1师，空2师以及空军试验训练飞行中心，也都曾设计了本部队的个性徽章，这些徽章都非常经典，体现了设计者不俗的功底。

非常遗憾的是，在2005年，空军各部队纷纷取消了个性徽章的涂装。直到十年以后，近年来空军的个性徽章似乎又有回归的趋势。原空33师和44师的部队就分别在本单位的歼-11、歼-10战机的垂尾及座舱两侧，绘有醒目的雄鹰造型。也许是为了显示出个性，这两种雄鹰造型都比较粗犷威猛，尤其是原空33师的徽章设计，把数字33巧妙地融入了雄鹰的图案，可谓是别具匠心。

然而，由于这些徽章都采用了单一的亮色，且图案面积都比较大，似乎对中远视距的视觉隐身会产生不利影响。如果能使徽章图案更紧凑一些，再减少尺寸，并采用多种颜色的搭配进行精细化构图，也许会获得更好的效果。

作为以鼓励竞争，张扬个性，荣誉至上为特征的空军部队，再拿死板的保密为由，禁止部队展示个性徽章的做法，实在是有些不合时宜了（实际上，即使没有个性涂装也很难靠这个保密），因为能够看到部队徽章，说明飞机机型、数量等都已不是秘密。

举个例子，如果我们在敏感地区派出的是一支王牌部队，那么显然是为了震慑对手，亮出部队的徽章只会加强这种震慑效果。如果派出的是一支部队，那很可能是为了迷惑对手，被看到徽章也没什么不妥。只是在目前高强度实战化训练的当下，恐怕已很难找到“辣鸡”部队了。所以今后可以让每个空军旅都能逐步形成自己的个性化徽章。

（图片：歼-16战机参加2017年建军节阅兵式时的涂装）

还是回到具体的涂装，或者我们也不一定完全按照欧美的套路，而是应该从中国所特有的文化符号如水墨画、汉字、印章中去汲取养分、寻找灵感，创造出即符合空战技战术要求，又清新脱俗、具有我军特色的战机涂装，这也彰显出一种文化的自信。各位有此方面专长的军迷是否有兴趣一试身手，发挥一下创作的激情呢！

战斗机的低可视涂装，可以缩短被目视发现的距离。

采用迷彩涂装的F-4“幽灵II”战斗机

在现代空战中，超视距空战并不能主宰一切，而近距离空战，仍是现代空战中不可或缺的一环。

越南战争使世界各空军强国充分意识到，设想中超视距空战主宰一切的时代还没有到来，近距离空战仍是现代空战不可或缺的一环。而在近距离空战中，目视隐身性能好的战斗机，可以降低被敌人目视发现的距离，从而在一定程度上赢得战术优势。

采用迷彩涂装的以色列F-16“战隼”战斗机

为了提高战斗机的目视隐身性，各国在三代机和早期四代机身上，都采用过各种各样的深色或者迷彩涂装。例如美军F-4“幽灵II”战斗机、意大利菲亚特G.91战斗机，他们都喷涂过墨绿色与土黄色组成的迷彩。中东地区的以色列、沙特等国家，他们也为自己装备的F-14“雄猫”战斗机、F-15“鹰”战斗机和F-16“战隼”战斗机喷涂过以土黄为主的沙漠迷彩。

后来，科学家根据研究发现，战斗机最佳的伪装色，并不是上面提到过的各种迷彩，而是哑光灰色。

采用低可视涂装的美国F/A-18“大黄蜂”战斗机

哑光灰这种颜色，无论是对空还是对地，都具有非常好的效果（像上面提到的迷彩涂装，只是喷涂到战斗机的上半部分，而下半部分还是以各种灰色和浅色来涂装），它可以让战斗机完美融入天空背景中。在远距离观察的时候，喷涂哑光灰的战斗机不会成为一个非常醒目的小黑点。

采用低可视涂装的我国歼-20战斗机

另外，为了最大程度缩短被目视发现的距离，现在的许多战斗机，例如美国的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机、F-22“猛禽”战斗机，我国的歼-20战斗机、歼-16战斗机，不仅全机采用灰色/各种深浅不一的灰色涂装，连机身上的各种警告标示和机徽也都是采用深浅不一的灰色来涂装，进一步缩短被目视发现的距离。

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